U TE TO Zagreb puštena u pogon dva kotla VK1 i VK2 (svaki po 58 MWt) te dva pomoćna parna kotla PK1 i PK 2 (svaki po 40 t/h pare), svi na teško loživo ulje i plin.
1966.
Time prestaje korištenje ugljena kao goriva, a zamjenjuje ga teško loživo ulje i prirodni plin.